Губи спирачна течност

[Abarth]

Вчера направих няколко по сериозни напъна и почна да капе масло на колектора,установих че е спирачна течност,пък и удивителния на таблото започна да свети,интересното е че като я галя почти не капе масло,но като я сръчкам се почват некви зверски пушеци отпред на масло(капе върху колектора,той е топъл и се изпарява маслото) Имате ли си на идея каква може да е причината и от къде може да тече?

[Sunny]

Като огледаш не си ли личи от къде капе ?
Май ще трябва да се поизцапаш за да го установиш
Че кой път на спирачната течност минава около колекторите ?
При мене капе работното цилиндърче на съединителя и ми уля вече скоростната кутия , но за сега съм я изоставил на "глад , стригане и ..." няма да получи коледен подарък тази година ,ше я правя след празниците .

[Abarth]

Като огледаш не си ли личи от къде капе ?
Май ще трябва да се поизцапаш за да го установиш
Че кой път на спирачната течност минава около колекторите ?
При мене капе работното цилиндърче на съединителя и ми уля вече скоростната кутия , но за сега съм я изоставил на "глад , стригане и ..." няма да получи коледен подарък тази година ,ше я правя след празниците .

Хм,и на мен скоростите са ми уляти,ще я погледна,но на тази тъмница и виелица,викам да питам във форума на топло,поне да не се уфлянквам утре а да гледам точно определени работи,иначе вчера течеше по малко но нито от долу си личеше нито от горе,просто скоростите бяха в масло и най-вероятно перката разнася...щом светна удивителния няма какво да е освен спирачна течност,пък и ми се струва че спирачките не са как си му е редо...

[Sunny]

За да е оплескала скоростната кутия ще да е цилиндърчето или маркуча който стига до него . От друга страна като се замисля за да хвърля чак до перката може да е сцепено маркучето . За спирачките не знам но в съединителя трябва да се усеща ако някое от тях . Хвани някой да натиска съдинител и спирачки и гледай откъде ще църка . Може просто да му е дошло времето и да не е само от ръчкането .

[Abarth]

Работата отива към сервиз колкото и да не ми се иска в тоя студ Горе долу някакъв ориентир за цилиндърчето да знаеш като пари?

[Sunny]

20-50 лв предполагам . Можеш и сам да го смениш за 10мин ако е то . Сменяш обезвъздушаваш & done.

[alfaracer]

Имам интересен отговор на този въпрос, понеже ми се е случвало (нали имам автосервиз).Значи ,ако тече самата спирачна помпа се получава следния ефект.Сервото на спирачките нали работи на вакум и този вакум засмуква спирачната течност от помпата(ако тя тече).И сервото се пълни,пълни... .Самото серво пък получава вакум от смукателния колектор.И когато сервото се напълни над определено ниво почва да тика спирачната течност по маркуча на вакума.И двигателя започва да я гори.И като натиснаш спирачка пуши яко отзад.И ако ръга сташно много започва да тече от гарнитурата на колектора защото тя е газова връзка.
Проверете този вариант като откачиш маркуча на сервото и виж дали е мокър от спир.течност.

Има и друг вариант, да ти пръска от маслената магистрала от гарнитурата на главата.И е напълно възможно защото на повечето алфи си тече от там,както и при мен но не пръска все още.И да отбележа не говоря за гарнитурата на капака на клапаните дето се сменя за 30мин ,а за гарнитурата на главата.Абе има вариант да имаш 2 отделни теча един на двигателно масло и един на спир. течност.

[Sunny]

Хм интересно становище . alfaracer ма много скъпо бе , така да се каже дано да не си прав че клегата ще се наиграе . Огледа ще покаже .

[Abarth]

Абе спирачната течност мирише по друг начин,пък и лампата си свети,двигателното масло не мърда грам и си е перфектно,на дедрата ми течеше от главата върху колекторите и мирише по друг начин,това е много особена миризма и определено е друга

[alfaracer]

Да ама двигателното масло е 5литра а спирачната течност 200грама, а си представи загуба на 100 грама, как би я усетил по 2 ралични начина.Абе в близките дни ще ранищиш случая.

[Abarth]

Да ама двигателното масло е 5литра а спирачната течност 200грама, а си представи загуба на 100 грама, как би я усетил по 2 ралични начина.Абе в близките дни ще ранищиш случая.

Абе и ти си прав,ама миризмата ме кара да мисля че не е двг масло,пък и лампата която свети

[Sunny]

Добре де , наколко време се налага да доливаш ? Примерно 10 Км градско доливаш 20ml спирачна теност или 100 Км или повече . Аз доливам по една спринцовка 20ml на около 350-400Км градско и затова още не ми припряло да го сменям цилиндърчето , пък и много студено .

[Abarth]

Добре де , наколко време се налага да доливаш ? Примерно 10 Км градско доливаш 20ml спирачна теност или 100 Км или повече . Аз доливам по една спринцовка 20ml на около 350-400Км градско и затова още не ми припряло да го сменям цилиндърчето , пък и много студено .

Абе то проблема вчера се появи,като я сръчках почна да пуши отпред яко,още не съм и доливал даже Утре дано е свободен майстора да я прегледа

[Boby]

На вакуума на сервото има обратен клапан.Дори и да се напълни сервото и да почне да връща течност през маркуча ще стигне само до клапанчето.Разбира се ако клапанчето работи.

[Abarth]

Такаааа теча се оказа от скоростната кутия и е доста сериозен теч,цялата мека връзка и средно гърне са в масло,дайте варианти Нещо може ли да се измисли временно да спре теча,че сега по тия празници не работят сервизите